Архив ‘Советы "туристам"’

Как сэкономить на авиабилетах

Воскресенье, 9 марта, 2008

Многим шахматистам, которых принимают на турнирах в Европе, авиабилеты зачастую никто не оплачивает, поэтому разумной возможностью сэкономить на накладных расходах и в конечном итоге оказаться в плюсе, является покупка дешевых авиабилетов. Хорошо, если нужен один рейс туда-обратно, но “шахматным туристам” чаще приходится выезжать на 2 и более турнира. В этом деле я имею некоторый опыт (например, летал Париж-Прага за 85 евро, Кельн-Мадрид за 90, Москва-Берлин - 90, включая таксы и сборы), поэтому попытаюсь рассказать в посте – как это можно сделать.

Для покупки дешевых авиабилетов я рекомендую выбрать 1 из следующих вариантов:

1. Воспользоваться услугами бюджетных авиакомпаний, т.н. “low-cost”. Пример таких авиакомпаний: AirBerlin, GermanWings, ClickAir, RyanAir и т.д.

Для начала давайте разберемся – почему существует целый класс авиакомпаний, которые продают авиабилеты по “демпинговым” ценам, и при этом отнюдь не бедствуют.

Итак, авиакомпании лоу-кост экономят за счет следующих опций:
- традиционный бумажный билет;
У всех лоу-костов - электронные авиабилеты. В первый раз, у меня были опасения. Как это так - проходишь регистрацию с обычной отпечатанной на принтере бумажкой. Но это только в первый раз ;-) У вас может возникнуть вопрос – а оплатит ли бухгалтерия такой авиабилет. Примерно пол-года назад интересовался этим вопросом - выяснил, что оплатит, но при условии наличия посадочного талона на этот авиарейс. Несколько лет назад вышло соответствующее Постановление Правительства РФ.
Экономия на традиционных бумажных билетах и обслуживающем персонале является одним из главных пунктов экономии таких авиакомпаний. Кстати, сейчас уже многие “обычные” российские авиакомпании - Аэрофлот, S7 Airlines во всю стараются внедрять электронный билет.

- питание в полете;
Бюджетные авиакомпании не предложат вам горячее питание на борту, в лучшем случае можете рассчитывать на сэндвич с каким-нибудь напитком. Но, так ли вам нужно переплачивать за горячий обед? На мой взгляд, можно потерпеть 2 часа.

- аэропорт прилета;
Некоторые бюджетные авиакомпании предлагают более удаленный аэропорт прилета, нежели обычные. Например, в пределах часа езды от Барселоны расположено сразу 2 крупных аэропорта. В более удаленном от центра города, но, кстати, более близком к морю, районе “приютились” всякие лоу-косты и чартерные рейсы.

- отсутствие сети продаж, отдела по работе с агентами;
Купить авиабилет во многих лоу-костах можно только напрямую у авиакомпании. Таким образом осуществляется экономия на отделе по работе с агентами-посредниками.

- багаж;
Некоторые лоу-косты без дополнительный платы разрешают провозить лишь небольшой багаж, к примеру, не более 12 кг.

- использование более выгодного с экономической точки зрения парка самолетов;
1) Как правило, лоу косты используют только 1 вид самолетов. Например, Аэробусы A-319 или Боинги 737. Это экономически более выгодно, нежели обслуживать с десяток разных самолетов, как случается у многих авиакомпаний. Кроме этого Лоу-косты летают на самолетах с более низкими эксплуатационными расходами.
2) Лоу-косты могут использовать не совсем новые самолеты. Если вы летаете самолетами отечественных авиакомпаний, то этот пункт можно пропустить. 5-летний Airbus, наверное, хуже новенького, но все же лучше моего ровесника Ту-134, коим мне приходилось летать в “обычной” российской авиакомпании :)

- отсутствие бизнес-класса;
Очень важный фактор - нечего сказать :-(

- более тесный салон за счет добавления дополнительных кресел;
Если летали в Ту-134, то на этот пункт не обращайте внимания :)

- правила возврата/замены авиабилета.
зачастую уже купленный у лоу-кост билет нельзя сдать обратно. Правда, за небольшую плату можно поменять дату вылета.

- одинаковые цены для всех пассажиров;
Лоу-косты - демократические авиакомпании с абсолютно одинаковыми ценами для любых категорий пассажиров. Тут все очень просто. Если традиционные авиакомпании готовы предоставить хорошую скидку молодежи, то на более старшем поколении они эту скидку отобьют :)

Кроме этого за счет более низких цен самолеты лоу-кост более заполнены, нежели самолеты обычных авиакомпаний. Все эти факторы способствуют тому, что происходит огромный рост бюджетных авиакомпаний.

Лоу-костов в Европе достаточно много, я смотрю на сайте http://www.attitudetravel.com/lowcostairlines/europe/byairline.html
Кстати, в прошлом году начал работу первый российский лоу-кост - SkyExpress. Про него ничего не могу сказать, летать еще не приходилось.

2. Тарифы для молодежи.
Многие авиакомпании несколько дешевле продают авиабилеты молодым людям до 25 лет. Возможно, вам потребуется оформить карту ISIC (оформление стоит не более 10 евро). Для поиска подобных предложений чаще всего я использую сайт http://www.startravel.ru

3. Специальные предложения от авиакомпаний.
Практически все “традиционные” авиакомпании регулярно устраивают различные акции. Например, в “несезон” продают более дешевые авиабилеты, или же при открытии нового направления продают первые билеты со значительной скидкой. Как правило, такие авиабилеты нужно искать заранее. Пример сайтов, на которых публикуются специальные предложения:
http://www.avantix.ru/special-prices/bulletins/all/
http://avia.travel.ru/special/

4. Чартерные рейсы
Во время туристического сезона крупные туристические операторы заказывают специальные рейсы, на которых выкупают все места, а в последствии продают их в виде путевки вместе с отелем. Попасть на такой рейс возможно только при наличии свободных мест за несколько дней до вылета, поскольку туроператорам выгоднее продавать путевку, а не отдельный авиабилет.

В заключении добавлю, что для экономии на авиабилетах нужно тщательно планировать свою поездку, и не бояться сделать лишнюю пересадку. Успехов в воздухе :)